早在20世紀(jì)初發(fā)明的叉車對倉儲和航運業(yè)產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。雖然叉車的設(shè)計和用途從那時起發(fā)生了變化，但它們在今天的工業(yè)工作場所中仍然發(fā)揮著重要作用。無論是運送新貨物還是除雪，叉車在工業(yè)環(huán)境中的使用可能會在未來幾年繼續(xù)增長。
在操作之前，您需要了解基本信息。這是關(guān)于叉車如何工作的指南。
它在哪里使用？
您可以在各種工業(yè)環(huán)境中找到叉車，例如建筑工地、倉儲設(shè)施、回收廠等。下面更深入地了解它們在這些設(shè)置中的使用位置和方式。
儲存設(shè)施
由于叉車是用于裝卸貨物的，因此它們通常用于存儲設(shè)施和倉庫。根據(jù)所運輸貨物的重量和設(shè)置，在倉庫內(nèi)使用不同的叉車類型。
建筑工地
在典型的建筑工地上，叉車長距離和短距離地運送重物。叉車運輸?shù)牟牧戏秶鷱拇u托盤到鋼托梁。叉車是任何建筑工地的重要資產(chǎn)，因為它們結(jié)合了起重工具的功能和車輛的機(jī)動性。
造船廠
在造船廠，叉車經(jīng)常運輸鋼材和羊毛等貨物。在造船廠發(fā)現(xiàn)的叉車通常是重型的。他們從運貨卡車上取出笨重的貨物集裝箱，然后將它們運到存儲區(qū)，然后裝船。
回收設(shè)施
叉車在回收設(shè)施中有多種用途，例如在裝滿可回收材料的容器到達(dá)分揀區(qū)之前將其卸下。您還可以找到裝載和卸載電梯的叉車、拖拉機(jī)拖車、直卡車和鐵路車輛。
雪犁
惡劣的天氣（例如下雪）會影響戶外工作環(huán)境。您可以在叉車上添加一個可購買的附件作為掃雪機(jī)，而不是打電話給當(dāng)?shù)氐睦绲毓尽Ｖ恍栊断赂郊纯蓪⒉孳嚮謴?fù)到原來的功能。
叉車零件
普通叉車由關(guān)鍵部件組成，可以提升和運輸貨物和材料。這些部件是框架、配重、電源、托架和桅桿。這是每個組件的細(xì)分。
框架
叉車的框架作為機(jī)器的底座，所有以下關(guān)鍵部件都連接到該底座上。因此，框架是最重要的部分。
配重
配重安裝在叉車車架的后部。該組件的功能是平衡提升的負(fù)載。
能量源
普通叉車使用以 LPG、CNG、柴油或天然氣為燃料的內(nèi)燃機(jī)。對于電動叉車，動力來自燃料電池或鉛酸電池。
運輸
托架上下移動并固定在桅桿導(dǎo)軌上。該組件用作叉車的基礎(chǔ)。
桅桿
桅桿由互鎖導(dǎo)軌組成，可對其進(jìn)行水平控制。這是一個垂直的部件，可以提升和向下推負(fù)載。
它是如何工作的？
既然您了解了構(gòu)成叉車的關(guān)鍵組件以及它們的使用位置，那么就該了解它們的工作原理了。叉車使用液壓系統(tǒng)和滑輪系統(tǒng)的組合來承載重物。每個系統(tǒng)在下面進(jìn)一步細(xì)分。
液壓
為了提升和降低負(fù)載，叉車上的液壓系統(tǒng)使用一系列氣缸、活塞和流體。為了操作液壓系統(tǒng)，操作員使用提升手柄來降低或升高負(fù)載。提升手柄連接到泵，泵推動流體通過通向液壓缸的管子。
在液壓缸內(nèi)部，流體被截留，隨著更多流體進(jìn)入而產(chǎn)生壓力。這會產(chǎn)生向上的力，使活塞向上移動。結(jié)果是物理平衡——當(dāng)流體的力等于負(fù)載的向下力時。
滑輪
承載負(fù)載的叉子通過一對滾子鏈輪連接到框架上。在桅桿的頂部，您可以找到滑輪的支點。液壓活塞將桅桿向上推，然后桅桿上的齒輪壓在滾子鏈上。然后桅桿向上移動，將貨叉向上拉。
叉車控制
叉車的兩個主要控制裝置是用于轉(zhuǎn)向和提升。從表面上看，這些控件看起來很簡單，但在使用它們之前您必須經(jīng)過認(rèn)證是有原因的。這是每個控件的細(xì)分。
操舵
與普通汽車一樣，叉車使用轉(zhuǎn)向控制裝置，例如加速器、制動器、方向盤、前進(jìn)和倒車。叉車在使用后輪驅(qū)動方面有所不同：方向盤控制叉車后部的車輪。這為操作員在運輸負(fù)載時提供了更好的控制和精度。
起重
升降控制器由兩個杠桿組成：一個用于上下移動負(fù)載，另一個用于前后傾斜負(fù)載。向前推動提升桿時，負(fù)載向上移動；向后移動時，負(fù)載向下移動。傾斜功能比提升桿復(fù)雜一些。
為了使負(fù)載向前傾斜，空氣泵入氣缸室，增加活塞頭上的壓力。結(jié)果，桅桿傾斜遠(yuǎn)離框架。
為了向后傾斜，空氣穩(wěn)定地從腔室中釋放出來，同時空氣泵入位于液壓系統(tǒng)中的氣缸中。當(dāng)活塞向前推動這對氣缸時，它會導(dǎo)致桅桿向車輛傾斜。